自承接国家市场监督管理总局质量发展局委托的“智能网联汽车沙盒监管课题”以来,中国汽研北京分院会同相关主管部门、业内多家OEM、零部件供应商及科技公司不断推进课题的研究、调研和分析工作,本期重点介绍新加坡引入沙盒监管的历程、监管体系、法规建设,以及沙盒监管取得的成果等。旨在通过国外沙盒监管案例深入研究,为后续课题开展提供借鉴和支撑。
经过十几年政策扶持,我国新能源汽车产业发展迅速,无论是产业链还是产销规模已处于世界领先地位,而世界各国对电动汽车也逐渐重视起来并呈奋起直追态势,部分国家扶持力度远超我国。
为支撑2021年4月份发布的《机动车排放召回管理规定》落地实施,中国汽研北京分院2021年8月受国家市场监督总局质量发展局委托,开展《机动车环境保护召回体系建设》课题研究。
2021年10月15日在2021中国汽车供应链大会论坛上,中国汽车工程研究院股份有限公司总监抄佩佩介绍了《中国汽车零部件产业发展报告(2020~2021)》
2021年9月25日-28日,由中国网络安全审查技术与认证中心(以下简称“网安中心”)、中国汽车工程研究院股份有限公司(以下简称“中国汽研”)、国汽(北京)智能网联汽车研究院有限公司(以下简称“国汽智联”)共同举办的“汽车行业网络安全专业人员认证”首期培训在北京经济技术开发区成功举办。
自承接国家市场监督管理总局质量发展局委托的“智能网联汽车沙盒监管课题”以来,中国汽研北京分院会同相关主管部门、业内多家OEM、零部件供应商及科技公司不断推进课题的研究、调研和分析工作,本期重点介绍韩国引入沙盒监管的历程、涉及领域、典型案例,以及监管体制、申请监管流程、所需文件等。旨在通过国外沙盒监管案例深入研究,为后续课题开展提供借鉴和支撑。
2021年9月16日上午,中国汽研北京分院院长夏国强、中国汽研电子通信与软件测评研究中心主任雷剑梅等人一行前往中电车联研发测试基地实地尽调,深入了解、考察中电车联经营情况。
智能网联汽车作为汽车、电子、信息通信等深度融合的新兴产业生态,已成为推动制造业高质量发展,加速经济转型,构建新发展格局的重要动力,呈现蓬勃发展的良好态势。技术创新日益活跃,新型应用蓬勃发展,产业规模不断扩大。
近日,中国汽车工程研究院股份有限公司北京分院为响应国家《汽车数据安全管理若干规定(试行)》的要求,自主研发了国内首个汽车跨境数据传输检测设备,并顺利完成了最后的测试工作,测试结果得到了有关部门的高度认可。
2021年7月28日,北京天一正认证中心对我公司进行了GJB9001C-2017质量管理体系认证工作。
开展OTA安全技术评估工作的重要性,需要生产者具备OTA全面的安全能力以及安全验证方法。
5月25日,中国网络安全审查技术与认证中心(以下简称网安中心)、中国汽车工程研究院股份有限公司(以下简称“中国汽研”)、国汽(北京)智能网联汽车研究院有限公司(以下简称“国汽智联”)在第八届国际智能网联汽车技术年会(CICV 2021)上共同发布了《汽车行业网络安全专业人员》证书。网安中心副主任刘克、培训与人员认证部主任曹雅斌、中国汽研总监陈涛、中国汽研北京分院院长夏国强、国汽智联常务副总经理辛克铎、信息安全部部长罗承刚出席了本次发布仪式。
4月27-28日,北京分院院长夏国强陪同中国消费品质量安全促进会副理事长严冯敏赴上海调研汽车后市场工作。
2021年12月17日,由中消会汽车后市场行业治理专委会指导,通用技术中国汽研北京分院主办的动力电池质量安全工作组成立暨第一次工作会议以线上方式在北京成功召开。
2021年4月24日,由中国汽车工程研究院股份有限公司(以下简称“中国汽研”)牵头组织的《智能网联汽车信息安全蓝皮书(2021)》(以下简称“蓝皮书”)编纂启动会在重庆顺利召开,来自政、产、学、研等100余位业界代表参加了此次会议。
发展智能网联汽车已成为我国汽车产业转型升级、高质量发展的战略之一。随着智能网联汽车产业快速发展,其跨行业、多主体、新技术领域深度融合的属性愈加凸显。涉及智能网联汽车全生命周期的信息安全成为产品研发和产业商业化的热点与难点。中国汽车工程研究院股份有限公司与车联网安全联合实验室正在开展智能网联汽车信息安全行业研究工作。其中包括通过多维度调研方式,着力调研国家、行业、整车企业、信息安全服务企业以及用户对于智能网联汽车信息安全的认知、预期及需求等。