近期国家监管机构为此发布了一系列的相关法律法规和监管标准,对个人信息的获取、使用、存储等方面进行了规定,如《App违法违规收集使用个人信息行为认定方法》、《信息安全技术 个人信息安全规范》等,同时《个人信息保护法》及《汽车数据安全管理若干规定(试行)》今年也陆续出台,对于车端涉及到的个人隐私数据合规的监管趋势也越加严格。
受国家市场监督管理总局委托,中汽院汽车技术有限公司牵头承接“智能网联汽车召回沙盒监管体系建设”、“机动车环境保护召回体系建设”两项课题的研究工作。2021年9月3日上午,两项课题的线上启动会暨说明会顺利召开。
2021年8月19日,中国汽车工程研究院股份有限公司组织行业相关专家对《智能网联汽车信息安全蓝皮书(2021年)》进行了线上评审。评审会议由中国汽车工程研究院股份有限公司科技部副部长兼北京分院副院长鲍欢欢主持,来自国家计算机网络与信息安全管理中心、浙江长三角车联网安全技术有限公司、北京邮电大学、华东师范大学、小鹏汽车等信息安全专家和皮书编写人员共计40余人参加了会议。
开展OTA安全技术评估工作的重要性,需要生产者具备OTA全面的安全能力以及安全验证方法。
5月25日,中国网络安全审查技术与认证中心(以下简称网安中心)、中国汽车工程研究院股份有限公司(以下简称“中国汽研”)、国汽(北京)智能网联汽车研究院有限公司(以下简称“国汽智联”)在第八届国际智能网联汽车技术年会(CICV 2021)上共同发布了《汽车行业网络安全专业人员》证书。网安中心副主任刘克、培训与人员认证部主任曹雅斌、中国汽研总监陈涛、中国汽研北京分院院长夏国强、国汽智联常务副总经理辛克铎、信息安全部部长罗承刚出席了本次发布仪式。
4月27-28日,北京分院院长夏国强陪同中国消费品质量安全促进会副理事长严冯敏赴上海调研汽车后市场工作。
2021年4月24日,由中国汽车工程研究院股份有限公司(以下简称“中国汽研”)牵头组织的《智能网联汽车信息安全蓝皮书(2021)》(以下简称“蓝皮书”)编纂启动会在重庆顺利召开,来自政、产、学、研等100余位业界代表参加了此次会议。
发展智能网联汽车已成为我国汽车产业转型升级、高质量发展的战略之一。随着智能网联汽车产业快速发展,其跨行业、多主体、新技术领域深度融合的属性愈加凸显。涉及智能网联汽车全生命周期的信息安全成为产品研发和产业商业化的热点与难点。中国汽车工程研究院股份有限公司与车联网安全联合实验室正在开展智能网联汽车信息安全行业研究工作。其中包括通过多维度调研方式,着力调研国家、行业、整车企业、信息安全服务企业以及用户对于智能网联汽车信息安全的认知、预期及需求等。
近日,中国汽研北京分院联合马蜂窝旅游发布《2020年自驾游报告》,从旅游市场趋势、自驾用户群体、汽车产业发展专业领域等多角度呈现出中国旅行者在2020年自驾游的消费情况及变化,为身处疫情防控常态化中的旅行者、旅游从业者、汽车厂商和租赁平台等自驾游相关产业经营者提供可靠的数据和营销参考。
3月22日,“2021年汽车后市场行业共治研讨会”在重庆成功召开。来自重庆海关、重庆市市场监督管理局、中国消费品质量安全促进会、中国汽研凯瑞认证公司、重庆长安汽车国际销售服务有限公司、车好多集团、慕尼黑再保险公司北京分公司、中微汽博实业有限公司等政府部门、行业组织、技术机构、二手车经销商、零部件供应平台以及保险公司的20余位代表参会。
发展智能网联汽车已成为我国汽车产业转型升级、高质量发展的战略之一。随着智能网联汽车产业快速发展,其跨行业、多主体、新技术领域深度融合的属性愈加凸显。涉及智能网联汽车全生命周期的信息安全成为产品研发和产业商业化的热点与难点。中国汽车工程研究院股份有限公司与车联网安全联合实验室正在开展智能网联汽车信息安全行业研究工作。其中包括通过多维度调研方式,着力调研国家、行业、整车企业、信息安全服务企业以及用户对于智能网联汽车信息安全的认知、预期及需求等。
2021年3月22日,原国家质检总局执法督查司司长、国家市场监管总局原网络交易监管司副司长(正司长级)、中国消费品质量安全促进会副理事长严冯敏一行莅临中国汽研调研指导工作。中国汽研总经理万鑫铭、总监抄佩佩等会见了来访客人并进行了座谈。
2021年10月1日,由国家网信办、国家发展和改革委员会、工信部、公安部、交通运输部联合发布的《汽车数据安全管理若干规定》(后简称“规定”)正式施行。
2021年8月19日,中国汽车工程研究院股份有限公司组织行业相关专家对《智能网联汽车信息安全蓝皮书(2021年)》进行了线上评审。评审会议由中国汽车工程研究院股份有限公司科技部副部长兼北京分院副院长鲍欢欢主持,来自国家计算机网络与信息安全管理中心、浙江长三角车联网安全技术有限公司、北京邮电大学、华东师范大学、小鹏汽车等信息安全专家和皮书编写人员共计40余人参加了会议。
当今汽车产业正在变革:汽车不再是简单的交通工具,而是与能源、通信等不断融
为支撑2021年4月份发布的《机动车排放召回管理规定》落地实施,中国汽研北京分院2021年8月受国家市场监督总局质量发展局委托